RSS-kanalLidingöbanans framtid är säkrad
I dag tillkännagav SLs styrelseordförande Christer G Wennerholm (M) och kommunstyrelsens ordförande i Lidingö stad Paul Lindquist (M) den överenskommelse som innebär att Lidingöbanan kommer att moderniseras för uppemot 800 miljoner kronor. Detta innebär att Lidingöbanans framtid är säkrad. Redan i höst kommer de första ombyggnationerna att starta.
Överenskommelsen innebär att Lidingö stad står för kostnaden för att renovera gamla Lidingöbron för cirka 130 miljoner kronor. Staden finansierar också inköp av en ny vagn, till en kostnad av maximalt 30 miljoner kronor. Utöver detta åtar sig staden att mark ställs till SL:s förfogande för att bygga ut depån vid AGA station och anpassa den till de nya vagnarna. På sikt kan depån också komma att inhysa Spårväg Citys vagnpark.
För SL:s del innebär överenskommelsen att Lidingöbanan renoveras till modern spårvägsstandard och att nya moderna fordon införskaffas samt att banan anpassas för de nya fordonen exempelvis genom ombyggnad av plattformar och ett nytt signalsystem. SL:s kostnad beräknas uppgå till 800 miljoner kronor.
Överenskommelsen möjliggör även exploateringen av Dalénum och JM:s utbyggnad av 1000 nya lägenheter i området.
Kommunstyrelsens ordförande Paul Lindquist (M) kommenterar överenskommelsen så här: - Det är mycket glädjande att Lidingöbanan blir kvar och får nya moderna vagnar. Att Lidingöbanan dessutom på sikt kan kopplas samman med Spårväg City är oerhört värdefullt för alla som bor, jobbar och reser till och från Lidingö. Det innebär att man kommer att kunna åka från Gåshaga på Lidingö genom city ända till Kungsholmen utan omstigning.
Även SL:s ordförande moderaten Christer G. Wennerholm är mycket nöjd med överenskommelsen: - Lidingöbanan är en självklar del av framtidens attraktiva och miljövänliga kollektivtrafik. Med bättre kommunikationer kan fler resa miljövänligt med bra komfort och med hög turtäthet. Jag är mycket nöjd med överenskommelsen.
En Lidingöbana med möjligheter
Genom överenskommelsen ges SL möjlighet att bygga ut depån vid AGA station för att kunna ta emot de nya moderna vagnarna. Bussarna som trafikerar den utbyggda depån kommer också att förses med biogas från Käppalaverket. SL får även option på att i framtiden bygga ut depån ytterligare, för att betjäna även Spårväg Citys fordon. Detta förutsätter att Spårväg City förbinds med Lidingöbanan vid Ropsten. När Spårväg City är fullt utbyggd kan SLs resenärer resa från Hornsberg till Gåshaga brygga med en modern och miljövänlig spårväg.
Ett framtidsscenario - spårväg från Kungsholmen till Gåshaga brygga
